▶ Tato funkce Waze dává navždy sbohem

Pandemie Covid-19 radikálně změnila naše životy na začátku roku 2020. Naštěstí některé z těchto změn byly dočasné a my jsme se vrátili ke svým obvyklým zvykům, když se situace trochu zlepšila. Ale jsou věci, které se navždy změnily a už nikdy nebudou jako dřív. Například teď trochu víc přemýšlíme, než strávíme pár hodin v uzavřeném prostoru s cizími lidmi. A tato navyklá nechuť dostala přednost u jedné z funkcí řidičské aplikace Waze, která spočívala v možnosti spolujízdy s ostatními uživateli.

V některých zemích nabízel Waze službu podobnou té, kterou můžeme najít ve Španělsku v BlaBlacar Uživatelé, kteří chtěli, mohli hledat partnerů ke sdílení vozu, což znamenalo značné ekonomické úspory a také zlepšení pro životní prostředí.

Společnost však vyjádřila v prohlášení, které zopakovalo The Verge, že tato funkce spolujízdy byla v zásadě funkcí před pandemií. Teď se ale všechno změnilo. Nejde jen o to, že se mnoho lidí bojí trávit příliš mnoho času v autě s cizími lidmi. Je zde také skutečnost, že od vypuknutí pandemie počet lidí, kteří pracují na dálku, vzrostl, a proto již nepotřebují autopartnera, aby mohli chodit do zaměstnání. Tyto změny přiměly společnost k rozhodnutí zaměřit se na jiné funkce aplikace a nechat carpooling stranou.

Co je spolujízda ve Waze

Pokud vás zajímá, co je spolujízda ve Waze, odpověď zní, že je to v podstatě sdílení auta s ostatními lidmi stejné místo. Co jsme celý život dělali s přáteli, rodinou nebo kolegy, ale s pomocí aplikace jsme našli partnery.

Pokud jste nikdy neslyšeli o tom, že Waze má tuto možnost, je to pravděpodobně proto, že ve Španělsku nikdy nebyla dostupná. Byla to služba, která byla omezena na Spojené státy, Brazílii a Izrael Vše nasvědčovalo tomu, že se v průběhu let rozšíří a dostane se na nové trhy, ale pandemie přišla vše změnit a nakonec to v těchto končinách nikdy neuvidíme.

Fungování spolujízdy Waze bylo prakticky totožné s tím, co můžeme najít v Blablacar.Cestující, kteří mají ve svém autě volná místa, si mohou podat inzerát, aby spočítali cestu, kterou denně udělají, a počet volných míst. A ti, kteří mají zájem o cestu, kontaktují lidi, kteří řídí.

Ačkoliv se vydává za obavu o zdraví svých uživatelů, zdá se, že rozhodnutí uzavřít službu spolujízdy má hlavně ekonomickou motivaci .

A nyní, když všechna omezení pro zamezení koronaviru prakticky zmizela, nezdá se, že by mělo velký smysl eliminovat nástroj pro sdílení aut. Pokud se však mezi strachem některých uživatelů a nárůstem práce na dálku její používání značně snížilo, je pravděpodobné, že se Google rozhodl, že to nestojí za to udržet ji k dispozici.

Tvůrci tohoto nástroje vždy trvali na tom, že nikdy nebylo jejich záměrem na něm vydělávat peníze. Skutečnost je však taková, že udržování nových funkcí v aplikaci znamená údržbu a podporu A pokud počet uživatelů neustále klesá, je pro ně snadné dosáhnout závěr, že za službu, která již není tak populární, nestojí za námahu.